体育资讯9月22日讯 据《电讯报》消息，为热刺训练基地及球场新闻发布厅供应高档座椅的韩国家具企业希迪兹已启动提前解约条款，双方合作将于10月底正式终止。
尽管德泽尔比目前的热刺帅位暂时无忧，但随着希迪兹成为半年内第二家终止合作的赞助商，这位主帅将失去俱乐部为其配置的豪华专属座椅。
就在此次解约前，锦湖轮胎已于上赛季末结束与热刺的合作；而本赛季结束后，胸前主赞助商AIA的合作也将降级为收益更低的训练服赞助。
据悉，10月底后希迪兹的全部品牌标识都将被拆除，其中包括热刺主帅德泽尔比在新闻发布会上所使用的那套豪华座椅。
热刺约两年前官宣与希迪兹达成合作，该赞助原定持续至2028年，价值数百万英镑。媒体已联系希迪兹寻求置评，该企业选择启用合同条款，于下月提前终止合作。
热刺方面暂未作出回应。与AIA、贝塔诺、Kraken相比，希迪兹属于“低层级合作商”。本赛季热刺已签下8份全新商业合作协议，并完成了吉百利、慧与（HPE）等重要赞助的续约。
德泽尔比执教的热刺目前在英超积分榜垫底，球队已连续两个赛季位列联赛第17名，糟糕的赛场表现正在侵蚀其商业价值。今年6月就有报道称，上赛季的战绩直接令热刺的赞助价值缩水2000万英镑。
这一数据来自独立赞助行业调研评估刊物《The Sponsor》，该机构每年发布英超商业公允价值指数，对各家俱乐部胸前广告及衣袖赞助的商业价值进行评估。
2024/25赛季热刺在英超排名第17，但凭借欧联杯的出色表现获得欧冠参赛资格，《The Sponsor》去年测算其胸前广告公允价值为4910万英镑。
然而在连续第二个赛季位列第17名之后，今年该估值暴跌近40%，降至2980万英镑；衣袖赞助估值为720万英镑。价值10亿英镑的主场冠名权年度估值跌至1120万英镑，尚不足前主席列维当初预期的2500万英镑年收入的一半。
热刺全球主赞助商、胸前广告合作方AIA目前每年赞助费为4000万英镑，该合同将执行至本赛季结束。自2027年7月起，AIA将转为全球训练装备合作伙伴，品牌仅出现在训练服上，合作延续至2032年，新合同年费预估仅为1000至1500万英镑。
《The Sponsor》主编肖恩・康奈尔在年度指数发布时表示：“过去三年，热刺的赞助商业价值从2024年的4930万英镑下滑至2026年的2980万英镑。价值下滑主要归因于赛场战绩不佳、凯恩与孙兴慜两大球星离队，以及欧战曝光机会减少。”
“即便如此，热刺依然是英格兰足坛极具商业吸引力的合作对象。庞大的球迷群体、完备的基础设施、全球知名度与品牌积淀，对赞助商仍分量十足。这些优势不会因两三个艰难的赛季而消失。”
尽管谈判进展受阻，Capital Eight体育集团仍决心完成收购，购入列维在热刺母公司的大部分股份。《电讯报》上月披露，该集团计划收购ENIC集团（热刺母公司）中列维名下24.99%的股份，但至今尚未达成任何交易。
俱乐部实际所有人刘易斯家族随后向球队追加1.2亿英镑注资，列维的持股比例从27.38%被稀释至约25%。股权稀释并未动摇Capital Eight收购其24.99%股份的意愿，接近交易的消息人士希望本月底能取得进展。此前计划的7.5亿英镑贷款最终未能落实，交易资金如今大概率主要来自集团内部的亿万富商蔡理查德（Richard Tsai）。
列维拒绝接受采访，但其身边消息人士驳斥了相关报道：称其去年卸任热刺主席获得2700万英镑离职补偿金的说法不实，该笔金额只是其合同规定的正常应得权益。
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